今年是供熱工程建設的關鍵年，施工項目規模大，地質條件復雜，地下管線眾多、施工周期短，時間緊，任務重，施工質量要求高。面對重重困難，工程部超前謀劃，精心組織，緊湊有序地安排各項施工生產任務，充分發揮夜間施工的生產潛力。
9月中旬正處于攻堅階段的關鍵時期，為了實現如期交付高質量工程。城發供熱公司工程部統籌安排，科學組織施工，針對夜間可作業領域，合理制定施工方案，明確施工內容、時間節點和責任人，要求現場工地代表及技術員必須與一線工人同時上下班，堅守在一線，恪盡職守，實時管控施工進度，指揮工作，提高作業效率，確保安全施工，保證管材、管件的充足，讓夜間施工滿負荷運轉，真正實現“白加黑”的高效率，深入推進工程建設又好又快發展。
為了實現與頂管接收坑碰頭的最后100米，9月11日，東環網項目水岸漫街段現場24小時不間斷施工，實行雙班制度，機械不停，人員輪休，加班加點的展開各項施工，全面打響攻堅戰。現場工地代表任亞博已經連續奮戰了幾個日夜，走路都已經開始打擺子，站著都能睡著。而手中的香煙是手頭上唯一能讓他還能保持清醒的神器。煙盒里還剩最后兩根，他熟練的拿出來聞了聞又放回去，這是最后兩根。他要留在最困的時候，用力揉揉太陽穴，走到溝邊看著工人焊接時閃出的電火花，路邊就是燈火輝煌的水岸漫街，空氣中夾雜著燒烤、火鍋、咖啡.....的味道，對面就是水岸小鎮的萬家燈火。
呼倫貝爾南路項目是現有施工項目中，地質條件最差的路段，開挖不到2米隨時都會坍塌，地下全是沙子。開挖時王海軍笑著說：“這點沙子不賴，回填挺好。”可隨后神情就垮了下來，沙子是能流動的，尤其是遇到水后流動性會更強，現場的工地代表們最怕的就是下雨，只要是陰天個個都是神情一緊，迅速安排施工單位做好防雨措施，加緊管道接口保溫進度，迅速回填溝槽。可是今年的青城卻偏愛下雨，搶工時在呼倫貝爾南路項目成了家常便飯，夜間加班也成了理所當然。工地吃，車里睡，日夜顛倒的作息，讓現場的工代都掛著重重的眼袋。工地吃飯都是狼吞虎咽，得趁著手中的那盒飯還有點熱乎氣吃到肚里去，一口冷風一口飯，飯后一瓶冰冷的礦泉水，胃疼、胃病、成了現場工地代表們的標配。
他們是城發供熱公司許多個工地代表的一員，在眼下工程關鍵節點，他們幾乎每天24小時在項目工地上。施工現場，無數的細節，每一個位置、每一個步驟都不能錯，任何小環節他們都必須及時處理，他們不斷地忙碌，奮力把溫暖施工的藍圖變成實景，為老百姓的冬季溫暖再添一把力。
